La riflessione di Emilio Bez sulla sicurezza dei guarrail:
purtroppo è l’ennesimo caso in Italia di guardrail che trafigge un’auto. Se sbatti contro la parte iniziale, il guardrail diventa una sorta di “spada” che trapassa senza difficoltà lamiere e vetri dell’auto. A meno che l’inizio del guardrail sia realizzato in modo da evitare questo pericolo ma, a occhio, la maggior parte dei guardrail è fatta alla maniera classica cioè con la robusta parte orizzontale che sporge dall’ultimo paletto come una spada.
Esistono soluzioni alternative progetttate appositamente per evitare questa grave problematica
Guardrail “classico”
Guardrail “intelligente”
