di RENATO BONA
” Ricordata anche l’attività di tre generazioni della famiglia Sbizzera di Alano di Piave “La ditta Conz nacque ad opera di Pompeo Conz che nel 1993 prelevò la società di trasporto pubblico ‘Ricci e Tres’, la quale collegava giornalmente Seren del Grappa a Feltre”. Quanto precede si legge nello specifico capitolo che è parte importante del libro “Un secolo in corriera nella Provincia di Belluno”, edito nel luglio 2000 a cura di DolomitiBus (stampa Tipografia Piave), ed opera di Renato Fiabane e Lionello Fiori. Di seguito si apprende che in quell’anno e fino al 1946-47 assicurò il servizio pubblico e postale con una corriera Citroen 4C a tre marce; successivamente provvide ad istituire la linea mercatale Nardo-Seren del Grappa-Feltre per il trasporto di persone nella “città di Vittorino” il martedì e venerdì, in concomitanza con il mercato, e fu pertanto necessario provvedere all’acquisto di due mezzi: una Fiat 514 ed una 618. Altra spesa nel 1950 quando. acquistò dalla Stefanelli di Mestre una corriera Fiat 621 usata che non ebbe peraltro il nulla osta a circolare da parte dell’Ispettorato della motorizzazione dato che risultava manomessa all’origine. Occorrendo del tempo per metterla in regola, la Conz ottenne dunque dalla Stefanelli il prestito di una Fiat 635. Nel 1953 altro acquisto: un Taunus utilizzato sulla Nardo-Seren del Grappa-Tomo per due corse al giorno (in seguito raddoppiate). E’ del 1956 l’acquisto di due Taunus, un 340 e un 380, e del 1972 quello di una Fiat 308. Sempre da notizie fornite agli autori del libro da Luciano Conz di Seren del Grappa si apprende che verso il 1973-74 dato che il Comune di Seren del Grappa aveva fatto costruire la strada di collegamento da Pian della Chiesa al capoluogo comunale, i figli di Pompeo ritennero di garantire il servizio alla piccola località e comunità con la corriera due volte alla settimana per quanti volevano recarsi al mercato feltrino. Nel 1980 gli ultimi acquisti: una Fiat 370 da noleggio e rimessa, una Fiat carrozzata Van Hood, da turismo. L’attività proseguì fino al 1987 quando la ditta Conz “venne assorbita dalla DolomitiBus, che oggi copre tutto l’arco della provincia di Belluno”. Restiamo nel Feltrino per dire della ditta Sbizzera di Alano di Piave che in base alle notizie di Ruggero Sbizzera iniziò ad operare nel 1925 col servizio di noleggio da rimessa di autovetture nel territorio di Alano di Piave. Verso gli anni ‘30 avviò il servizio di linea con due mezzi: una Spa e una Fiat 18P con le linee mercatali che portavano le persone ai mercati: la Alano di Piave-Valdobbiadene, Alano-Montebelluna e Alano-Feltre; inoltre veniva garantito il collegamento giornaliero con la stazione di Fener, in coincidenza con i treni. Risale al 1932 l’acquisto di una Fiat 507 da servizio di linea e una da turismo. Nel periodo della seconda guerra mondiale il servizio di linea fu sospeso mentre restava efficiente quello di noleggio da rimessa delle automobili. La Sbizzera ripristinava le linee mercatali nel 1946, idem per le corse giornaliere in coincidenza con i treni alla stazione di Alano di Piave. L’anno seguente iniziò il servizio postale che andò avanti fino al 1994, con corriere di linea dall’ufficio postale di Fener a quello di Alano di Piave e viceversa. E’ di quell’anno il subentro al padre Ugo del figlio Ruggero nella conduzione dell’azienda. Che nel 1988 passò alla terza generazione Sbizzera rappresentata da Adriano, figlio di Ruggero, che fra l’altro ne informatizzava la gestione.
NELLE FOTO (riproduzioni dal libro “Un secolo in corriera nella Provincia di Belluno”): la copertina della prestigiosa pubblicazione che risale al 2000; anni ‘40: autocorriera Fiat della Conz di Seren del Grappa; della stessa ditta, anni 1958-59 Om Supertaunus in servizio sulla Feltre-Seren del Grappa; anno 1932: la Fiat 507 una delle prime acquistate dalla Sbizzera di Alano di Piave; anni ‘60: una Fiat 680 della stessa azienda in occasione di una gita scolastica; autocorriera Alfa Romeo 500 dell’azienda di Alano di Piave davanti al garage.
