BELLUNO La dichiarazione del Prefetto Mariano Savastano: “Sin dai primi giorni dopo il mio insediamento a Belluno, avvenuto il 26 aprile u.s., tutti gli Amministratori locali, le Autorità istituzionali ed i rappresentanti delle categorie economiche che ho incontrato hanno sottoposto alla mia attenzione le problematiche legate alle carenze delle infrastrutture esistenti ed alla viabilità caratterizzata da un’autostrada che arriva sino a Ponte nelle Alpi e che prosegue nelle varie direttrici – Feltre, Agordo, Cortina d’Ampezzo, il Cadore – attraverso strade statali e regionali non più adeguate alle esigenze di mobilità di persone, merci, turisti ed imprese. Occorre rimanere concentrati per riuscire a portare a termine il Piano di potenziamento della viabilità già previsto per i Mondiali di Sci di Cortina 2021 e per tale motivo ho incontrato i vertici di ANAS per fare il punto di situazione sullo stato di realizzazione delle tre varianti di Tai di Cadore, di Valle di Cadore e di San Vito di Cadore al fine di offrire alle comunità interessate, agli amministratori locali ed ai rappresentanti delle associazioni di categoria informazioni puntuali, aggiornate e verificate. Mi riprometto che, periodicamente, la Prefettura verificherà insieme ad ANAS lo stato di avanzamento delle procedure e dei cantieri, pronti a dare sostegno e ad intervenire ogni qualvolta ANAS, gli amministratori o altri qualificati portatori di interessi collettivi lo richiederanno per approfondire gli eventuali aspetti critici che dovessero emergere e per trovare, d’intesa con il territorio, le soluzioni più adeguate”.
VALLE DI CADORE
Costo dell’intervento 44,138 M€ Stato di avanzamento: Il Comune di Valle di Cadore ha predisposto nel 2017 uno studio di fattibilità con individuazione del tracciato della variante. ANAS ha successivamente sviluppato il progetto definitivo sul tracciato individuato nello studio di fattibilità. Allo stato attuale ANAS ha avviato la progettazione esecutiva, attivando un continuo confronto con la Regione Veneto e il Comune di Valle di Cadore per condividere gli approfondimenti svolti e individuare la soluzione progettuale maggiormente compatibile con il contesto territoriale e con il sistema di vincoli in cui l’intervento si inserisce. È in fase di restituzione dei dati la campagna di indagini geognostiche integrative. È in avvio la fase di esecuzione delle indagini archeologiche. Si prevede l’avvio delle procedure di gara entro il corrente anno, a fronte di un tempo di esecuzione lavori di ca. 20 mesi.
SAN VITO DI CADORE
Costo dell’intervento 37,153 M€ Stato di avanzamento È in corso la progettazione esecutiva. Il progetto è l’esito di un approfondimento tecnico e di precedenti fasi progettuali, consistenti in uno studio di fattibilità proposto dal Comune nel 2017 con individuazione del tracciato della variante. L’ANAS sta realizzando il progetto definitivo che segue il tracciato proposto dal Comune; tuttavia, rispetto a tale studio è emersa la necessità di apportare correzioni al tracciato stradale per renderlo rispondente alla normativa di settore; è stata studiata una variante altimetrica per ridurre le forti pendenze in arrivo alla rotatoria; sono state studiate soluzioni alternative e migliorative alle rotatorie di inizio e fine intervento. Entro il corrente anno è previsto l’avvio delle procedure di gara, a fronte di un tempo previsto per l’esecuzione dei lavori di ca. 30 mesi.
TAI DI CADORE
Costo dell’intervento 46,300 M€ Stato di avanzamento: È in corso la chiusura del progetto definitivo per la successiva approvazione e l’avvio della progettazione esecutiva. È stata effettuata la campagna di indagini geognostiche integrative al progetto definitivo. A completamento della progettazione esecutiva saranno attivate le procedure autorizzative. Si prevede di avviare le procedure di gara entro il corrente anno, a fronte di un cronoprogramma dei lavori di ca, 30 mesi.
