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La Giunta comunale di Belluno ha adottato il nuovo PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile), per la cui redazione si sono svolti nel 2024 numerosi incontri con le categorie interessate. Ho scaricato il documento, corredato da numerose e interessanti tavole illustrative degli interventi previsti. Nel complesso, il lavoro svolto e presentato alla cittadinanza mi sembra ben strutturato e calibrato sulle molteplici esigenze dei fruitori della rete stradale. Desidero comunque avanzare un suggerimento riguardante il tratto a doppio senso di circolazione di via Visome, compreso tra l’incrocio con via Anconetta e la rotonda situata a nord di Visome. Questo percorso presenta un restringimento in prossimità della chiesetta di San Pellegrino, nei pressi di villa Buzzati. In quel punto si sono verificati più incidenti, anche gravi, e la percorrenza da parte di ciclisti e pedoni risulta sempre difficile e pericolosa. Le tavole dedicate agli interventi sulla rete viaria, pedonale e ciclabile non prevedono al momento azioni specifiche per questa zona. A tal proposito, mi permetto di proporre il seguente intervento: Istituire un senso unico alternato: in direzione Visome >> Belluno dalle ore 24:00 alle 12:00, e in senso inverso (Belluno >> Visome) dalle 12:00 alle 24:00. In questo modo si eviterebbero incroci pericolosi nei pressi della chiesetta e la carreggiata risulterebbe abbastanza ampia da consentire la realizzazione di una pista ciclabile percorribile in entrambe le direzioni, in qualsiasi orario. All’incrocio con via Anconetta si potrebbe realizzare una rotonda, il cui costo sarebbe contenuto. Dall’altro lato, nelle ore pomeridiane (12:00 – 24:00), si potrebbe limitare il transito ai soli frontisti, consentendo l’accesso verso via Rivamaor, la floricoltura “Il Coccio Verde” e l’unica abitazione privata presente in zona. Questa modalità è già stata adottata con successo in via Alpago, a Fisterre e in via Cappellari, dove ha contribuito a eliminare ingorghi e incidenti, anche di una certa entità.
Tomaso Pettazzi
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