BELLUNO Il consigliere provinciale Fabio Luchetta e sindaco di Vallada Agordina interviene in merito ai problemi segnalati lungo la strada provinciale 2 “strada del Mis” in prossimità del bivio per California. “Siamo consapevoli delle problematiche della Sp2 del Mis, ma siamo altrettanto consapevoli degli sforzi fatti finora dalla Provincia per reperire fondi importanti – spiega il consigliere provinciale – negli ultimi mesi, tra Sp2 e Sp3 – nel tratto Rivamonte-Gosaldo – abbiamo investito circa 2,5 milioni di euro, risorse importantissime per due strade provinciali storiche agordine che da tempo registravano alcune criticità”. I finanziamenti non sono sufficienti per una viabilità ottimale? “Probabilmente è così, ma Provincia e Veneto Strade hanno sempre assicurato percorribilità e sicurezza sulle strade di competenza. La disponibilità economica della Provincia questa è, e ci sono oltre 300 chilometri di viabilità da garantire. Se i sindaci ritengono che la Sp2 è meritevole di altri finanziamenti, si possono attivare altri canali, finora non utilizzati, come il Fondo Comuni confinanti. È una scelta che spetta ai sindaci. Da parte della Provincia è stato fatto tutto quello che era possibile per garantire una viabilità sicura e così continueremo a fare anche in futuro”.
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PROVINCIALE DEL MIS TRA RELITTI, SASSI CICLOPICI, MINACCIA DI EROSIONE
SOSPIROLO-GOSALDO Sono in corso i lavori per il ripristino della provinciale 2 della Valle del Mis, a quattro mesi dagli eventi dello scorso dicembre. Tutto apposto? Macchè, c’è un altro punto a forte rischio al chilometro 20.700, sicuramente i tecnici della Provincia lo hanno notato e probabilmente anche Veneto Strade (al lavoro sul cantiere aperto) è cosciente di un problema evidente. Ovvero, senza interventi sarà probabilmente il prossimo punto che porterà alla chiusura di un strada fondamentale per chi vive in montagna e per il turismo estivo ormai alle porte. Si notino nelle fotografie quei due ciclopici massi che strozzano il passaggio del torrente costringendo l’acqua verso la scarpata della strada, ideale per dare corso all’erosione dei pendii fino al guardrail, fino alle strada provinciale. Il punto esatto all’inizio del Canale del Mis, all’altezza del ponte per la località California. Si noti inoltre quello stomachevole tubo in plastica nero proprietà di Valsabbia. Uno dei relitti che dovevano essere rimossi o ripristinati da anni, ma dove tutti fanno a finta di nulla, ma non si può fare a finta di nulla, si vede, si nota, si giudica. Tornando al problema in caso di piene improvvise o nubifragi non è escluso che in queste condizioni scatti la chiusura della strada che come ormai da norma di protrarrà per mesi.
A proposito di cantieri Provincia-Veneto Strade lungo la provinciale 2, ecco come si presenta il cantiere poco oltre il lago del Mis (verso Gosaldo) dove la strada è franata con le intemperie dello scorso dicembre.
